Whatsapp
Тхесистем управљања аутомобиломје важан део аутомобила. Низ уређаја који се користе за промену или одржавање смера вожње или обрнутог смера кретања аутомобила назива се систем управљања аутомобилом. Уопштено говорећи, актуелносистеми управљања аутомобилимасе углавном деле у две категорије, једна је механички систем управљања, а друга је серво систем управљања. Хајде да прво разговарамо о механичком систему управљања.
Механички управљачки систем користи физичку снагу возача као енергију управљања. Све компоненте за пренос снаге овог типа система управљања су направљене од машина. У исто време, механички управљачки систем се састоји од три главна дела: погонског механизма, управљачког механизма и механизма преноса управљача. оф. Механички управљачки систем има прецизну контролу, директан осећај пута, богате повратне информације, зрелу технологију, добру поузданост и ниске просечне трошкове производње. Међутим, недостатак механичког система управљања је то што ће возач осетити да је управљачки систем тежи и да је осећај при раду лош при управљању возилом.
Затим ту је систем серво управљача. Серво управљач је систем управљања који користи и физичку снагу возача и снагу мотора као енергију управљања. У нормалним околностима, само мали део енергије потребне за систем серво управљача обезбеђује возач, а већину друге енергије обезбеђује систем серво управљача. Управљачки уређај обезбеђен. Поузданост система серво управљача је веома висока. Истовремено, возач неће осетити да је волан претежак када управља возилом, али ће осетити да је волан веома лаган. Међутим, системи серво управљача су скупљи за производњу од механичких система управљања.
