Као језгро преноса електричне енергије, класификацијаСистеми за пренос аутомобиладиректно утиче на снагу и економију возила. Тренутно се у главним врстама могу поделити у четири категорије према режим структуре и погона како би задовољили потребе различитих модела.
Механички пренос систем је главна конфигурација традиционалних горивних возила. Састоји се од квачила, ручног мењача, погонског вратила итд. И преноси снагу преко преноса, са ефикасношћу преноса више од 95%. Модели ручног преноса (МТ) се ослањају на управљачки програм за померање зупчаника, са једноставном структуром и ниским трошковима одржавања. Погодни су за економске аутомобиле и комерцијална возила и чине више од 40% тржишта ниског цена.
Хидраулички преносни систем замењује квачило са претварачем обртног момента и подударан је са аутоматским мењачем (на). Преноси снагу хидрауличним уљем и може постићи глатко пребацивање. Модели попут 6АТ и 8АТ се широко користе у возилима са горивом средње до високе каријере. Могу да издрже велики обртни момент (≥350Н · м), погодни су за СУВ-ове и луксузне аутомобиле, имају изузетну удобност, али ефикасност преноса је 5% -8% нижа од оне механичког преноса.
Електрични преносни систем је језгро нових енергетских возила, подељених на једнолокроводне и двосок-моторичке архитектуре. Једнокреветни систем директно покреће точкове кроз редуктор (као што је Тесла Модел 3), са ефикасношћу преноса од преко 90%; Систем погона на сва четири точка (као што је БИД ДМ-И) има моторе на предње и задње осовине, које могу самостално контролисати обртни момент, побољшати перформансе убрзања за 30% и смањити потрошњу енергије за 15% у односу на традиционалну погону на сва четири точка.
Хибридни погон ПоверТраин комбинује предности горива и електричне погоне и подељен је у три врсте према структури: серији, паралелно и хибрид. Тоиотина ХИБРИД систем координира мотор и мотор кроз планетарни сет зупчаника, користећи електричну енергију и нафте на малим брзинама и уља, а његова укупна потрошња горива је 40% нижа од оне горивних возила истог нивоа; Идеалан систем серије покреће мотор и покреће мотор, узимајући у обзир и издржљивост и снагу и погодан је за породичне кориснике.
РазличитПреносне системеИмајте различите фокуси: механички пренос фокусира на поузданост, хидраулични пренос фокусира се на удобност, електрични погон фокусира се на високу ефикасност и уштеду енергије и уштеде енергије и хибридну балансирање издржљивости и заштите животне средине. Када бирате, потребно је размотрити сврху модела возила (путује, ван пута, настојно) и захтеве за напајање. Његова технолошка итерација промовише надоградњу аутомобила на ефикасност и интелигенцију.